Крепление вагонки к металлическому профилю. Монтаж вагонки своими руками. Этапы монтажа вагонки подробно.
- Крепление вагонки к металлическому профилю. Монтаж вагонки своими руками. Этапы монтажа вагонки подробно.
- Связанные вопросы и ответы
- Крепление вагонки к потолку кляймерами. Что представляет собой кляймер
- Профиль под вагонку. Выбираем способ монтажа вагонки
- Скрытое крепление вагонки. Крепеж для вагонки. Способы крепления и виды крепежа
- Кляймер для вагонки. Вся правда о кляймере. Обычный или усиленный? Что выбрать?
- Металлический профиль для вагонки. Установка обрешетки
Крепление вагонки к металлическому профилю. Монтаж вагонки своими руками. Этапы монтажа вагонки подробно.
. Монтаж вагонки требует определенных навыков, однако под силу практически любому хозяйственному человеку, который хоть раз сталкивался с теми лил иным ремонтными работами. В схеме монтажа каркаса и самой вагонки можно и справиться самостоятельно. Разберем более подробнее этот интересный процесс.
Подготовительные работы для монтажа вагонки
Инструмент для монтажа вагонки
Прежде всего, необходимо запастись всем базовым инструментом, без которого не обойтись во время работы. Ниже приведен базовый перечень инструментов для монтажных работ:
Ножовка, лобзик или циркуляра для работы с деревом.
Выбор того или иного инструмента для раскройки вагонки каждый выберет для себя подходящий. Самый простой способ подрезки и раскройки вагонки выполняется с помощью ручной ножовки. Хорошо наточенная или новая ножовка позволит выполнять ровные подрезы без сколов материала. Ножовка — быстрый и удобный способ для подрезок вагонки в размер.
Шуруповерт или электродрель.
Базовый инструмент без которого не обойтись. С помощью данного инструмента Вы будете крепить вагонку к каркасу на поверхности стены ил потолка. Старым дедовским способом с помощью молотка гвоздей, вагонку сейчас редко кто монтирует.
Перфоратор.
Необходим если Вы выполняете монтаж вагонки на каменно-бетонную поверхность стены ли потолка. С помощью перфоратора бурятся отверстия в каменной стене, потолке и в стяжке пола, для дюбель-гвоздей с помощью которых крепится каркас.
Молоток
Каждый знает, э то инструмент без которого не может обойтись не один ремонт и не одна стройка и он всегда должен быть под рукой. Молоток нужен будет как для монтажа каркаса к бетонной поверхности, так может пригодится и для сбора самой вагонки на обрешетку.
Киянка или брусок из вагонки.
Киянка это деревянный молоток, который используется при работе с любым облицовочным деревом, которым является вагонка. Киянка необходима для того, что бы сбивать плотно в паз вагонку при соединении на каркасе. При отсутствии киянки, ее заменить могут обычный деревянный брусок и молоток.
Наждачная бумага или шлифовальная шкурка.
Нужна будет для зачистки обрезных концов деревянной вагонки в местах обрезки, если буду оставаться мешающие волокна древесины. Наждачка должна быть для грубой или первичной зачистки маркировки от Р-60 до Р-120.
Плоскогубцы.
Могут пригодится для демонтажа гвоздей из бетонной поверхности стены или же гвоздей из Вагонки.
Измерительный инструмент.
Без него невозможно обойтись. К такому инструменту относятся : Измерительная рулетка не менее 5 м– нужна будет во время всего процесса монтажа. Металлический измерительный уголок и линейка – необходимы для разметки вагонки для раскройки. Ручной уровень – нужен будет для измерения ровной плоскости облицовочной поверхности. Гидроуровень или лазерный уровень нужны для разметки черновой поверхности для монтажа каркаса. Отвес и шнурка – также необходимы для разметки каркаса. Строительный карандаш и маркер для разметки.
Связанные вопросы и ответы:
1. Как правильно крепить вагонку к металлическому профилю
Ответ: Для начала необходимо выбрать правильный металлический профиль под вагонку. Затем используйте саморезы или гвозди для крепления вагонки к профилю. Прикрепляйте вагонку к профилю с шагом примерно 30-40 см для обеспечения надежности. Убедитесь, что крепления сидят плотно и не шатаются.
2. Какие материалы лучше использовать для крепления вагонки к металлическому профилю
Ответ: Для крепления вагонки к металлическому профилю лучше использовать саморезы или гвозди из нержавеющей стали, чтобы избежать коррозии. Также можно применить специальные крепежные элементы, предназначенные для работы с металлическим профилем. Важно выбрать материалы, которые не будут ржаветь и просачиваться через вагонку.
3. Какие особенности крепления вагонки к металлическому профилю нужно учитывать
Ответ: При креплении вагонки к металлическому профилю важно учесть возможные термические расширения материалов. Для этого рекомендуется оставлять зазоры между вагонкой и профилем. Также следует обратить внимание на качество крепежных элементов, чтобы обеспечить долговечность конструкции. Важно правильно выбрать способ крепления, учитывая нагрузки, которые будет нести конструкция.
4. Какие инструменты понадобятся для крепления вагонки к металлическому профилю
Ответ: Для крепления вагонки к металлическому профилю потребуются перфоратор или дрель для сверления отверстий под крепежные элементы. Также понадобится отвертка или шуруповерт для закручивания саморезов или гвоздей. Необходимыми инструментами также могут быть рулетка, маркер и уровень для правильной установки вагонки.
5. Какие параметры крепления вагонки к металлическому профилю нужно учитывать
Ответ: При креплении вагонки к металлическому профилю необходимо учитывать толщину и ширину вагонки, а также габариты металлического профиля. Важно подобрать крепежные элементы под соответствующий размер материалов. Также следует учесть нагрузки, которые будет нести конструкция, и выбрать крепления соответствующей прочности.
6. Как обеспечить надежное крепление вагонки к металлическому профилю
Ответ: Для обеспечения надежного крепления вагонки к металлическому профилю необходимо следить за качеством крепежных элементов и правильно подбирать их для конкретной конструкции. Важно прикреплять вагонку к профилю так, чтобы крепления сидели плотно и не дают возможности вагонке шататься. Рекомендуется также проверить качество установки и прочность крепления после завершения работ.
7. Какие преимущества и недостатки крепления вагонки к металлическому профилю можно выделить
Ответ: Одним из преимуществ крепления вагонки к металлическому профилю является долговечность и надежность конструкции. Металлический профиль обладает высокой стойкостью к внешним воздействиям и позволяет создать прочное крепление для вагонки. Однако недостатком может быть возможное появление коррозии металлического профиля, если не соблюдаются правила установки и выбора крепежных элементов.
Крепление вагонки к потолку кляймерами. Что представляет собой кляймер
Кляймеры — это скобы для крепления отделочных материалов, вроде вагонки, МДФ панелей и пластиковых плит. Они изготавливаются из металла с оцинкованным покрытием (чтобы предотвратить коррозию). К поверхности эти метизы крепятся с помощью гвоздей или саморезов. Как правило, декоративные материалы крепятся с их помощью к обрешетке, реже – непосредственно к стене.
Преимущества кляймеров перед другими креплениями
Это доступный крепежный элемент, который продается в любом строительном магазине. Рекомендуется покупать их в специализированных заведениях, чтобы избежать приобретения некачественных материалов.
Если рассчитывать затраты на эти метизы, то их приобретение обойдется дороже саморезов или гвоздей, которые тоже часто выступают, как основное крепление вагонки. Экономия будет заключаться в другом. Крепление на скобы более экономно, из-за того, что на самих панелях не появляются сколы или трещины. С гвоздями и саморезами все наоборот, и часто приходится покупать запасные панели вагонки, чтобы заменить поврежденные.
Кроме того, монтаж с помощью этих скоб намного быстрее по времени.
Их крепят к стене или обрешетке, а потом планка вагонки вставляется в специальные пазы. К преимуществам этого материала можно отнести:
- Монтаж проходит в несколько раз быстрее;
- Во время использования кляймеров панель вагонки практически невозможно повредить;
- Их можно устанавливать в помещении с высокой влажностью из-за специального покрытия, которое препятствует коррозии;
- Разновидности метизов, которые отличаются друг от друга размером, позволяют подобрать вариант для скрытого монтажа панелей любого размера;
- Благодаря надежной фиксации, вагонка со временем не начнет смещаться и деформироваться;
- Кляймеры отличаются высокой прочностью и не подвержены разрушению.
Но почему многие предпочитают крепление вагонки именно кляймерами? В отличие от гвоздей и саморезов, как было сказано выше, они значительно уменьшают шанс испортить вагонку и не приводят к дополнительным растратам. Они более практичные и удобные для использования и позволяют производить монтаж без швов.
Профиль под вагонку. Выбираем способ монтажа вагонки
Есть три способа крепления вагонки на стены: клеевой, гвоздями и кляймерами. Выбор зависит от условий эксплуатации и состояния стен.
Клеить вагонку можно в сухом помещении на ровные стены. Если она тонкая (13-15 мм) и небольшой ширины (80-100 мм), вполне можно обойтись только клеем. При больших размерах лучше дополнительно фиксировать гвоздями, но потребуется их на 30% меньше.
Вагонка на стенах — далеко не скучно. В деревянном доме — это идеальный вариант отделки
Можно приклеить вагонку и на относительно ровные стены, но допустимы лишь небольшие отклонения. Эта отделочная доска имеет небольшую толщину и гнется, однако из-за природной упругости древесины, во впадинах ее может оторвать. Поэтому, если стены неидеальны, лучше применяйте комбинацию клея и гвоздей.
Виды вагонки и ее профили: Стандарт, Штиль, Евровагонка, Софтлайн, Ландхаус, Американка, Блокхаус, Двухсторонняя
Гвоздями или шурупами можно крепить вагонку как напрямую к стенам, так и к обрешетке. Второй вариант выбирают из-за неровных стен или из-за необходимости тепло-звуко-влаго изоляции. Гвозди можно забивать в шип или паз, можно — в пласть (фото внизу справа). Первый вариант называют потайным, второй — традиционным. Крепить вагонку в шип/паз можно не любую, а только некоторые ее виды (при достаточных размерах выступа/впадины). И этот вариант доступен также только для сухих жилых помещений.
Способы крепежа вагонки: кляймерами и шурупами
Кляммеры (или кляймеры) — это специальный крепеж для скрытого монтажа шпунтованного погонажа (фото слева выше). К этой категории относятся некоторые виды вагонки. Если выбранный вами материал имеет широкий и прочный шип/шпунт, можно крепить кляймерами. Этот крепеж обычно фиксируют к обрешетке, но и к выровненной фанерой стене также можно.
Скрытое крепление вагонки. Крепеж для вагонки. Способы крепления и виды крепежа
Время прочтения: 6 мин.
руководитель проекта Санкт-Петербург
Дерево - универсальный природный материал, который применяется в строительстве, отделке, изготовлении мебели и прочих сферах. Комбинация практичности, эргономики, надежности и экологичности дополняется невероятной эстетикой внешнего вида: россыпь оригинальных сучков, а также контрастные заболони создают текстуры, уникальные по своей красоте.
Деревянные панели для облицовки стен и потолка - хороший выбор как для квартиры в высотке, так и для уютного загородного домика. В ассортименте можно найти ламели разных форм, пород дерева, размеров, толщины для достижения любой поставленной дизайнерской цели. Никакой пластик не сравнится с природным ароматом и невероятным теплом древесного полотна.
Планируете нанять бригаду профессиональных монтажников? Вопрос "Как прикрепить вагонку?" автоматически отпадает. Решили сэкономить и произвести монтаж самостоятельно? Тогда наши рекомендации могут оказаться полезными.
Перед тем, как начать крепеж вагонки к стене, необходимо пройти два важных этапа.
- Расчет количества используемых досок. Берем рабочую ширину панели без учета шипов и пазов, умножаем на ее длину, получаем площадь одной такой доски для облицовочных работ. Исходя из габаритов стенки, вычисляем количество необходимых полотен. Стоит прибавить к получившемуся числу 10% на отпил.
- Выставляем обрешетку , к которой непосредственно будет крепиться вагонка . Она состоит из деревянных брусьев средней толщины. Если панельные полотнища будут укладываться горизонтально, то полоски обрешетки должны быть расположены вертикально и наоборот. Используйте строительный уровень, чтобы произвести разметку максимально точно и ровно.
Небольшой лайфхак: чтобы избавиться от постоянного шума из соседней квартиры, проложите слой звукоизоляции под решетчатую конструкцию - получите тишину.
Фото 1. Обрешетка для монтажа вагонки
Крепеж для вагонки: какие виды бывают?
- Саморезы в лицевую часть доски - быстро, доступно, понятно даже новичкам в данном деле.
- Финишные гвозди - обеспечивают оптимальную эстетику внешнего вида.
- Ввинчивание саморезов в шипы или пазы - обеспечивает стабильность и долговечность облицовки.
- Использование кляймеров - самая популярная методика среди строителей.
Крепеж для деревянной вагонки необходимо подбирать, исходя из строительного опыта, сроков выполнения работ, параметров исходного сырья, с которым предстоит работать.
Нюансы крепления на саморезы в лицевую пласть доски
Эта незамысловатая методика заключается в аккуратном вкручивании специальных по конструкции саморезов при помощи шуроповерта.
Фото 2. Крепление на саморезы в лицевую пласть доски
Методика применяется довольно часто, ведь:
- она не трудоемка;
- низкий процент отходов;
- внешний вид остается неизменным, а саморезные головки можно с легкостью прикрыть декоративными шляпками в тон основному фону.
Крепление с помощью гвоздей: плюсы и минусы
Вам понадобятся гвозди необходимого размера и удобный молоток. Лучше всего производить монтаж по нижней кромке, вводя гвозди под острым углом в 45 градусов. Просто и надежно, но эстетичность результата - сомнительна. Для аккуратности потребуются опыт и достаточное количество времени, иначе с большой вероятностью острый металл расколет нижнюю часть плашки. Особенно, если она достаточно тонкая или изготовлена из хрупких пород дерева.
Как вкрутить саморезы в шип-паз?
Этот способ крепления вагонки распространен в случаях, когда необходимо произвести монтаж креплений незаметно, не нарушая целостности древесного полотна. Для этого шурупы ввинчивают прямиком в шип или, в случае с евровагонкой, - в паз. Саморез должен обладать конусообразной шляпой, чтобы "утопить" ее в дереве и накрыть ребром следующей плашки.
Фото 3. Крепеж вагонки в шип-паз
Скрытый крепеж для вагонки: кляймеры, их разновидности, нюансы использования
Кляймер - это оцинкованная скоба, используемая для креплений скрытого типа. Он обладает высокой прочностью, способностью выдерживать солидный вес, с течением времени не поддаваясь коррозии. Обеспечивает надежную, долговременную и стабильную фиксацию облицовочных полотен.
Кляймер для вагонки. Вся правда о кляймере. Обычный или усиленный? Что выбрать?
Время прочтения: 3 мин.
руководитель проекта Москва
Кляймер – это специальный, оцинкованный крепеж для вагонки, блок хауса и имитации бруса. С помощью этого изделия можно произвести скрытый крепеж деревянных панелей с толщиной до 20 мм (более 20-ти мы рекомендуем фиксировать шурупами, так как кляймер может не выдержать изменение геометрии более толстых панелей).
При правильно подобранному материалу и номеру крепления, монтировать на кляймер надежно. Работу эту не всегда любят плотники, так как она для них дольше, чем крепить на саморезы. Но плотники смонтировали и уехали, а что вы будете делать с вагонкой на шурупах, если она рассохнется? В случае с кляймерами перетянуть гораздо проще.
Тема нашей сегодняшней статьи: «Кляймеры для вагонки, обычные или усиленные, какие бывают и какие выбрать?» Интересно? – тогда читаем дальше.
Фото 1. Кляймер обычный и усиленный
Что обозначает номер кляймера?
Номер крепежа – это не что иное, как расстояние между язычком и основанием.
Фото 2. Расстояние между язычком и основанием кляймера №6
Например у кляймера номер 5, расстояние равно 5 мм, у номер 7, расстояние 7 мм и так далее.
Как выбрать номер кляймера?
Представим себе ситуацию: у нас куплена вагонка или имитация бруса. Крепить решили на скрытый крепеж –. Заходим в интернет и видим такой разброс номеров: 3,5; 4; 5; 6; 7; 8; 9 и даже 10!!! Как же тут выбрать?
Фото 3. Толщина нижнего паза вагонки
Берем линейку, берем нашу доску и измеряем толщину нижнего паза. Сколько она у нас? В данном случае 5 мм. Это значит что номер кляймера будет 5. Всегда толщина заднего паза равна расстоянию между язычком и основанием.
Обычный или усиленный, от чего зависит выбор?
Если вы приобретаете тонкую сосновуюили(не более 14 мм), то вам подойдет, вот он:
Фото 4. Обычный кляймер
Такой крепеж удержит легкие панели. Но! Если ваш материал лиственница или та же сосна но толще 14 мм , то обычный кляймер вам не подойдет.
Смотрите:
Фото 5. Вот так легко гнется обычный кляймер
А если мы берем:
Фото 6. Усиленный кляймер так просто не разогнуть
То тут уже с легкостью крепеж не разогнуть.
И действительно, металл здесь толще, такие крепежи могут выдержать вес даже 20 мм толщины как хвойных, так и лиственных пород древесины.
Как крепить вагонку на кляймер?
Для монтажа вагонки на кляймер нам понадобится:
- бруски для обрешетки ;
- шуруповерт;
Скрытое крепление сделать очень просто. Надеваем кляймер на нижний паз вагонки и фиксируем его к обрешетке саморезом, а затем перекрываем следующей вагонкой.
Фото 7. Монтаж вагонки с помощью кляймера
Так, последовательно, производим установку панелей, получаем надежное, скрытое крепление.
Сколько кляймеров нужно на м2?
Простых кляймеров нужно 100 штук на 5 м2, а усиленных необходимо 150 штук на 7,5 м2. Это количество равно 1 упаковке, как обычных (100 шт.), так и усиленных (150 шт.).
Металлический профиль для вагонки. Установка обрешетки
Невозможно взять и прикрепить вагонку на неподготовленную стену! Нет, мы не имеет в виду ее обработку грунтовками, зачистку от старых покрытий и прочее. Под подготовкой подразумевается обустройство обрешетки , которая нужная даже для идеально ровных стен. Почему? Вы сами поймете по ходу статьи!
Итак, за основу возьмем виртуальную стену размерами 3 на 3 метра. Представим, что она не имеет сильных перепадов, то есть практически ровная.
В этом случае под обрешетку выбираем рейку, которую предварительно нужно обработать защитными составами и дать ей просохнуть согласно инструкции производителя.
Обрешетка на ровной стене
Почему мы не можем пришить вагонку, если, к примеру, стена сделана из дерева? Все очень просто! Для того чтобы под обшивкой не начинались процессы гниения и не появилась плесень (особенно это касается помещений с повышенной влажностью и температурой) нужно организовать вентиляционный зазор. Пути циркуляции воздуха прекрасно видно на предложенной схеме.
Основные требования к обрешетке и ее сборка:
- Обрешетка состоит из чередующихся поясов, отстоящих друг от друга на одинаковом расстоянии по всей площади обшиваемой поверхности;
- Пояса обязательно располагаются по краям каркаса, для придания ему необходимой жесткости;
- Расстояние между поясами зависит от толщины вагонки, но не должно превышать шага в 60 сантиметров;
- Выравнивание поясов в плоскости выполняется за счет жестких подкладок в местах крепления рейки к стене;
- Располагаются пояса обрешетки перпендикулярно направлению укладки вагонки;
Вертикальная обрешетка для вагонки
- Если пояса монтируются горизонтально, то между рейками необходимо оставлять небольшие зазоры для лучшей циркуляции воздуха;
- Для лучшего обдува задней поверхности вентиляционные зазоры на поясах располагаются попеременно в шахматном порядке;
- Монтаж обрешетки удобнее всего начать с установки крайних деталей, которые послужат направляющими при выравнивании плоскости всей конструкции.
- Крепится рейка путем просверливания ее вместе со стеной, установкой дюбеля и вкручивания шурупа.
- При установке направляющих поясов обязательно учитывается положение самых выступающих точек капитальной стены или перекрытия.
- Выравнивание центральных элементов удобнее всего выполнять при помощи правила или натянутой капроновой нити, которые располагаются поперек поясов.
- Очень удобно (и качественно), когда мастер устанавливает рейки по периметру оконных и дверных проемов – этот прием упростит монтаж откосов, но обойтись при желании можно и без него.
Схема каркаса с подкладками и рейками по периметру проемов
Мы нарочно не расписываем все подробно, так как рискуем затянуть наш обзор. Перечислены основные пункты, но думаем тут и так все предельно понятно.
Теперь давайте представим ситуацию, если бы наша стена была сильно завалена и имела значительные погрешности в плоскости, или на ней имелись некоторые коммуникации, которые мы бы хотели спрятать с глаз. Выровнять такое основание рейками можно, но полученный результат будет не таким прочным, да и повозиться придется.
Наш выбор брус или металлический профиль, из которых можно собрать полноценную фальш стену.
Каркас для вагонки из металлического потолочного профиля
Монтаж данных конструкций мало чем отличается, поэтому назовем основные этапы с акцентированием внимания на тонкостях каждого из них.
- В первую очередь определяем направление укладки вагонки, как и в случае с обрешеткой из рейки, наши пояса будут расположены перпендикулярно.
- Организация вентиляционных каналов не требуется, так как каркас будет отстоять от стены на некотором расстоянии.
- Определяем необходимый отступ, путем вычисления самой выступающей точки – для этих целей пользуемся уровнем с правилом или отвесом.
- Монтируем пристенные профиля – установка происходит по всему периметру стены.
- Ставим все, естественно, по уровню.
- Далее монтируем основные вертикали и горизонтали – они же окантовка оконных и дверных проемов.
Совет! Если профили из металла вставляются друг в друга и стягиваются саморезами, то брусья удобнее всего крепить на металлические мебельные уголки.
Уголок 35х35 мм идеально подходит для нашего бруса
- Далее происходит монтаж основных несущих поясов, согласно установленному шагу.
- Не переживайте что пояса прогибаются – мы их будем укреплять, а помогут нам в этом в обоих случаях универсальные прямые подвесы.
Монтаж каркаса обрешетки на прямых подвесах
- Для крепления деревянных деталей, особенно во влажных помещениях (бани, сауны) рекомендуем использовать только оцинкованные саморезы по дереву, так как они будут служить очень долго, не подвергаясь коррозии.
- Сам подвес крепится основанием к стене при помощи дюбель-шурупов на бетонное основание, или саморезов — на деревянное.
- Выступающие ушки подвесов загибаются за плоскость стены.
На этом каркас можно считать полностью готовым и можно переходить к монтажу вагонки.