Увеличение крыши дома. Мансарда своими руками на крыше дома

Увеличение крыши дома. Мансарда своими руками на крыше дома

Главная функция кровли - защита всего дома от атмосферных осадков, поэтому данная конструкция должна быть прочной, надежной и компактной. Процесс сооружения мансарды на крыше - довольно сложный, но вполне реальный. Таким образом, жилое пространство увеличивается в полтора раза.

Перед началом реконструкции создайте проект мансарды на крыше. Определитесь с типом кровли, чаще всего, мансардная крыша является двухскатной, с треугольной каркасной конструкцией. В качестве основания под каждую ферму используется балка на потолке, опирающаяся на стену. Для реконструкции кровли под жилое помещение, изменяется конструктивно-силовая схема опорных элементов.

Предлагаем ознакомиться с вариантами переделки чердака в мансарду. Первый из них - для усиления стропил и балок перекрытия используют накладки и ранее соединенные стойки. Для фиксации затяжек используют подкосы и усиленные стропила.

При достаточно частом расположении ферм на чердачном пространстве, то нагрузка от балок на кровлю передается более равномерно. После реконструкции конструктивно-силовых характеристик чердака, возрастает нагрузка на перекрытие, так как добавляется масса от мебели и людей, находящихся на мансардном этаже. Поэтому, рекомендуем остановиться на монтаже дополнительных двутавровых балок с деревянными перегородками.

Учтите, что переделывания фурм на перекрытии - последовательный и постепенный процесс. При несоблюдении технологии его проведения существует риск деформации и порчи кровли. После переделывания ферм, определитесь с местом монтажа оконных проемов и об его утеплении.

Второй вариант создания мансарды из чердака - островерхая крыша отличается наличием центральных стоек с двумя распорками. Для усиления конструкции используют стропила и потолочные балки с удвоенным сечением.

Далее следует фиксация затяжки на стропилах и стойках, а наклонные балки перераспределяют общую нагрузку. Далее следует процесс удаления нижних частей подпорок и стоек и освобождение пространства под мансардное помещение. После завершения подготовительных работ выполняется утепление и внешняя отделка мансарды.

Устройство крыши дома с пологими скатами подразумевает увеличение потолочного пространства за счет нижнего помещения. Данный процесс довольно сложный и длительный. Для его проведения следует разобрать потолок и на нижней его части зафиксировать балки с новым чистовым полом. Выбирая диаметр поперечных балок, руководствуйтесь индивидуальными подсчетами и особенностями помещения.

В любом случае, подкровельное пространство нуждается в качественной теплоизоляции и защите от внешних факторов окружающей среды. Комфортная высота потолка в мансарде должна составлять минимум 220 см. Тепло- и звукоизоляция выполняется с использованием минераловатного утеплителя, укладываемого между стропилами и балками. Для изготовления каркасных перегородок в мансарде используют облегченный стальной каркас, на котором фиксируется гипсокартон и последующая отделка.

Увеличение крыши лада ларгус. В гамме Lada Largus появились версии с высокой крышей

В Тольятти началось производство фургонов и универсалов Lada Largus в модификации с высокой крышей. Новые версии выпускаются не самим «АвтоВАЗом», а его давним партнером по мелкосерийным моделям — компанией «ВИС-Авто».

Технология производства Ларгусов с высокой крышей проста: «ВИС-Авто» закупает у «АвтоВАЗа» неокрашенный кузов фургона или универсала, вырезает в верхней части сегмент, наваривает новый силовой каркас из стальных труб и водружает специальную пластиковую надстройку. После доработок кузов снова отправляется на «АвтоВАЗ», где окрашивается, затем его опять перевозят на «ВИС-Авто» для окончательной сборки машины. Изнутри надстройка обшивается формованными пластиковыми панелями. Для пассажирского универсала в боковины крыши встраиваются дополнительные окошки (они не открываются).

Пластиковая надстройка увеличивает наружную высоту Ларгуса на 280 мм — до 1930 мм. Объем отсека у грузового фургона с высокой крышей составляет 3000 л, что на 460 л больше, чем у стандартной машины. В пассажирской модификации надстройка не только увеличивает объем, но и повышает освещенность салона за счет дополнительных окошек. С точки зрения техники машины ВИС не отличаются от стандартных Ларгусов. Единственное различие: на ВИСовские Ларгусы ставят только 8-клапанные моторы ВАЗ-11189 объемом 1,6 л и мощностью 87 л.с., 16-клапанный двигатель ВАЗ-21129 (106 л.с.) для них предлагаться не будет.

Отметим, что грузовой фургон Lada Largus с повышенной крышей впервые показывали публике осенью 2017 года на выставке Comtrans в Москве. Универсалы на выставках официально не демонстрировали.

Новые версии Ларгуса уже можно купить в Тольятти, скоро они станут доступны и в других городах. Фургон с высокой крышей носит индекс ВИС-2750, в комплектации Norma машина стоит 672 400 рублей, ровно на 100 000 дороже обычной серийной версии. Универсал носит индекс ВИС-2150 и в исполнении Norma стоит 720 900 рублей, т. е. тоже +100 000 к цене исходной машины.

Добавим, что это не первая мелкосерийная модификация Ларгуса. В прошлом году началось производство Ларгусов с повышенной крышей и увеличенным задним свесом. Такая версия имеет приставку KUB к названию, ее выпускает нижегородский завод «Самотлор-НН» .

Увеличение крыши грузового автомобиля. Высокая кабина

Высокая кабина - это конструктивное решение для расширения бокс-спальника. Высокая крыша кабины устанавливается на грузовики, у которых имеется спальное место за сидением водителя, а также на грузовики с низким уровнем потолка кабины. Модуль высокой кабины может быть установлен на все марки как зарубежных, так и отечественных грузовиков. В передней части родной крыши кабины вырезается люк во всю ширину крыши. Высота кабины над водителем и пассажиром, таким образом, увеличивается до 85 см. При установке модуля высокой кабины, в свободное простравнство можно смонтировать и подключить дополнительное оборудование, телевизор или DVD. Во время отдыха это обеспечит водителю дополнительное удобство и комфорт. Помимо увеличения внутреннего пространства, модуль высокой кабины выполняет функции спойлера, уменьшая силу сопротивления воздушных потоков за счет современной аэродинамической формы, что улучшает управляемость машины на высокой скорости и позволяет снизить расход топлива от 15 до 20%.   Благодаря тому, что небольшому весу спального модуля - около 90 кг, а также оригинальной системе его крепления к кабине монтаж высокой кабины осуществляется в короткий срок - за 1 рабочий день. Высокая кабина выполняется с использованием только самых высококачественных материалов из усиленного стеклопластика. Она обладает очень высокой прочностью, влагостойкостью, устойчивостью к резким температурным перепадам и низкой теплопроводностью. Преимущества высокой кабины: Современный дизайн. Увеличение высоты крыши кабины до 85 см. Низкий вес модуля. Боковое открывающееся окно. Высокая кобина Внутри Высокая кабина МАЗ. Мы предлагаем Вам установить высокую кабину на МАЗ . Установленный на крышу модуль высокой кабины позволяет увеличить высоту внутреннего пространства стандартной кабины до 85 см. Помимо неоспоримого повышения комфорта водителя, как во время отдыха, так и во время движения, данная конструкция придает автомобилю современный вид. При установке высокой кабины МАЗ обеспечивается также дополнительная теплоизоляция салона, что особенно важно для автомобилей, используемых в суровых климатических условиях при низких температурах. Оригинальная система крепления модуля позволяет исключить деформацию или появление течи в местах стыка модуля с оригинальной кабиной. Кроме этого, никак не страдает жесткость кабины. Высокая кабина КАМАЗ. Предлагаем Вашему вниманию модуль высокой кабины для КАМАЗА , который можно установить даже на такой грузовик, у которого отсутствует спальное место. Данное усовершенствование обеспечит водителю несравненное удобство при длительных поездках. Данное изделие имеет Российский сертификат соответствия. Бокс изготовлен из высокопрочного импортного стеклопластикового волокна. Надежное соединение с оригинальной кабиной обеспечивается оригинальным креплением. Возможность появления протечек и деформации кабины сведена к минимуму. Высокая кабина КАМАЗа позволяет водителю с комфортом выполнять свою работу даже в условиях низких температур благодаря низкой теплопроводности и устойчивости к температурным перепадам. Время установки - один, два рабочих дня в зависимости от комплектации .

Увеличение крыши. Поднять крышу дома для увеличения высоты потолков

Уважаемый Семёныч! Можете ли Вы подсказать мне как поднять крышу дома на 60 см. Дело в том что высота потолков 2.20 м, а это маловато для частного дома. Крыша двускатная, покрыта шифером. Размер дома 7*8 метров. Спасибо!

Без детального обследования вашего дома затруднительно сказать о возможности подъема крыши на высоту 60 сантиметров.

Самый простой вариант — это разобрать всю крышу, начиная от съема шиферных листов, снятия обрешетки, стропильной системы, демонтаж потолочного перекрытия. Увеличение высоты стен дома и последовательной сборки кровли по новой. То есть установке стропильной системы, обрешетки и настила кровли, монтажа потолка.

Другим возможным вариантом может быть поочередный подъем каждой из стен, на которые опирается стропильное основание с помощью домкратов и подкладки достаточно устойчивых конструкционных элементов. Но повторюсь, для этого нужно детальное обследование строения. Ведь одно дело, когда опирание стропильного основания осуществляется на каменную стену и совсем другое, когда на деревянный верхний обвязочный венец.

Есть еще один способ, когда совершенно не трогая кровли, разбирается потолок дома, пол чердачного помещения. На стропильные пары (иначе ноги) монтируются поперечные ригеля на необходимой высоте от пола (220 сантиметров, плюс чуть более 60 сантиметров). Затем на эти ригеля снизу нашивается потолок (деревянный, гипсокартоновый, панельный или др.)

А сверху на ригеля укладывается пол чердака.

В результате потолок поднимается на требуемую высоту. Основания стропил остаются на прежней высоте и декоративно обшиваются той же вагонкой или панелями, другими элементами. Не отвергайте этого варианта сразу же. Он малозатратный и эффективный по сравнению с предыдущими, а в дальнейшем привыкнуть к соответствующим образом оформленным стропильным основаниям не составит труда.

Подобные вещи часто можно наблюдать в старинных зданиях, да и мы в своей практике строительства садовых домов так делаем при необходимости.

Впрочем, как поступить решать только вам.

Другие вопросы по теме крыш:

Схема кровли старославянской избы

Задать вопрос Семенычу (автору материалов)

Наш сайт регулярно пополняется интересными и уникальными материалами и статьями по тематике пиломатериалов, строительных материалов и работ, приводится авторское мнение и знания реального шабашника с опытом работы более 15 лет. Имеется раздел — забавные истории шабашников. Если вы желаете получать информацию об этом, подпишитесь на рассылку новостей нашего сайта. Гарантируется непередача вашего адреса третьим лицам.

Видео подъём длинных листов металлочерепицы