Музей железных дорог России.

Прогуливаясь меж сотен паровозов и локомотивов, рассматривая их вблизи, сверху и даже в разрезе, можно почувствовать себя машинистом, забравшись в кабину одного из редких экспонатов, и посмотреть, как работает настоящий поворотный круг с паровозом на нём.

Новый музей железных дорог России - без сомнения, идеальное место для всех тех, кто безгранично влюблён в паровозы, ощущает трепет перед поездками под стук колёс. Но всё-таки новая выставочная площадка будет интересна не только увлечённому человеку - она привьёт любовь к поездам любому посетителю. В первую очередь потому, что новый музей железных дорог России, открывшийся около балтийского вокзала, - это тот редкий случай, когда Петербург на голову обогнал Москву, создав крупнейшую в стране тематическую экспозицию с большой долей интерактива.
На площади более чем в 57 тысяч квадратных метров горожанам показывают 28 тысяч экспонатов, из них 117 локомотивов и вагонов. Они на улице и под крышей многоуровневого комплекса экспонируются. К отреставрированным поездам можно подойти вплотную, рассмотреть каждую деталь. Можно подняться на специальную площадку и изучить технику во всей красе. Для тех, кто хочет знать, как всё устроено, рядом с поездами установлены мультимедийные рамки - это своеобразный "Рентген", что позволит изучить механизм в разрезе. Более того, к каждому экспонату приставлен сенсорный монитор, где можно найти интересующую информацию, а местами - специальные фильмы.
Уникальности экспозиции добавляет работающий поворотный круг. Он размещён прямо внутри музея, на его рельсах вращается паровоз.
Среди особых экспонатов: единственный уцелевший в мире паровоз серии с - паровоз с - 68; артиллерийская установка ТМ-3-12 - уникальная сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора "Императрица Мария"; первый в истории России разрезной макет, построенный на базе действовавшего паровоза эр-791-81; служебный вагон китайско - восточной железной дороги - дореволюционный вагон с полностью подлинным уникальным интерьером; а также уникальный мобильный "ядерный щит" - не имеющий аналогов в мире боевой железнодорожный ракетный комплекс с макетом баллистической ракеты. В музее стоит самый последний пассажирский паровоз, выпущенный в Ссср, - П 36-0251.
В паровозе со можно побыть внутри на месте машиниста. В музее каждый сможет попробовать управлять составом. Для этого специально создан симулятор реальной кабины электрички, где особую атмосферу создают фоны за окном - это реальные виды из окна состава, созданные при помощи 3D-графики.
Адрес.
Библиотечный переулок, 4.
Метро.
Балтийская.
Время работы.
ср. - Вс. : С 10: 30 до 18: 00 средний счет от 50 до 300 рублей.